过高依靠GPS这一单一体系，使得民航飞机的GNSS导航体系在面对一些特殊情况时就较为软弱。例如巴以抵触中，以色列对东地中海区域的GPS信号进行诈骗式搅扰，导致该区域内民航飞机的GNSS定位发生极大误差，分明飞行在海面上，定位却出现在以色列北部，对区域航空安全发生不小影响。[全文]
在斗极正式启用的今日，从前爱答不理的自动上门，从前自以为是的只要自暴自弃，一向心术不正的再想指挥若定，就要仔细听一听我国的声响。在和平时期，不同导航体系间的协作是能轻松完成共赢的。可是，协作的底气是独当一面。[全文]
咱们还要充沛认识到空间资源的稀缺性与无法代替性，不是只要无线电频率是稀缺资源，地球停止轨迹轨位、赤道轨迹面、近地空间等空间资源相同要求咱们侧重重视，提早布局。这样，咱们的开展权才干不被损害，命运才把握在咱们自己手中。[全文]
四大全球导航体系之一的伽利略，堕入全面“拉闸”状况。作为伽利略项目从前的参加方与投资方，我国用斗极体系再次证明了自给自足在中心技能领域的重要性。“斗极人”的精力，值得与每一位有志于为祖国打破尖端科技贡献力量的朋友共勉。[全文]
在伽利略体系全面“拉闸”的几天里，“西方干流媒体”并没什么动态。不知道假如宕机的是我国的斗极体系，他们又会作何反响。不过，想要斗极全体系掉线还真是有点困难的，这都源于一项斗极、GPS、GLONASS都有，就伽利略没有的技能——星间链路。[全文]
由于现代社会高度依靠导航定位体系，所以作为一个独立的国际大国，若无法把握完好的，安全的导航定位体系，那是很风险的，尤其是GPS III很可能具有便利完成定向封闭功用的情况下——等于美国捏住了任何依靠GPS体系国家的重要命脉。[全文]
依照斗极35颗卫星的规划布局，本年无疑是斗极建造史上最中心的一年，也创下了全球卫星导航体系组网最快纪录。跟着2019年持续布网剩下卫星、且前期卫星接连度过调试期正式执役，斗极将完全点亮全球。[全文]
准天顶诚心比起其他几个国家太弱了。导航卫星最中心的部件便是原子钟，准天顶原计划用铷原子钟过渡到高档的氢原子钟。成果氢原子钟并未研发成功，导致它现在用的钟质量真实太差，影响了精度。而我国早在2015年发射的第20颗斗极卫星上，就现已运用了氢原子钟。[全文]
上星期的珠海航展现场，除了歼-20冷艳露脸，另一个好消息也有目共睹：我国首个斗极全球“厘米级”定位体系建造作业全面发动，取名“夔龙体系”。 咱们采访了我国航天科技集团“夔龙”团队的专家。他说体系建成运转后，根据方位的VR游戏将更影响。[全文]
远征一号是我国榜首枚液体上面级飞行器，便是它让卫星从发射到进入运转轨迹的时刻，从数十个小时缩短为了五个多小时。由于它的存在，卫星也无需再消耗很多燃料进入新的运转轨迹，这大大延长了卫星的运转寿数。[全文]
将轿车与拖拉机作比照，任谁都会说轿车更巨大上。可是此次工博会展出的无人驾驶轿车与无人驾驶农机，或许能推翻这样的刻板形象。“斗极”的高精度定位体系，能给拖拉机带来什么样了不得的功用呢？[全文]
我国自行研发的斗极卫星导航体系于2012年12月27日起供给接连导航定位与授时服务。2013年5月，中巴签署斗极体系在巴运用协议，此前，斗极已落户泰国、老挝、文莱。斗极体系将打破GPS的独占，为用户更好的供给安全、精确的导航和通讯服务。斗极将照射我国，更将照射国际！
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